Văn bản do Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền ký và nêu rõ thành phố đã có chỉ đạo về việc cáp và sử dụng giấy đi đường trong thời gian giãn cách xã hội.

Trên cơ sở văn bản của Bộ GTVT, UBND TP Hà Nội giao Công an thành phố chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, Sở Y tế, UBND huyện Sóc Sơn có hướng dẫn cụ thể và tạo điều kiện thuận lợi đối với nhân viên hàng không làm việc cho các hãng hàng không nước ngoài đi/đến Cảng HKQT Nội Bài, đề xuất, báo cáo UBND TP những vấn đề vượt thẩm quyền.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã đề xuất Bộ GTVT sớm trao đổi với UBND TP Hà Nội để có hướng dẫn về đi/đến Cảng HKQT Nội Bài từ các điểm trong thành phố với nhân viên hàng không làm việc cho các hãng hàng không nước ngoài có chuyến bay đến cảng này.

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài - Hà Nội (Ảnh: Tiến Tuấn).

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngày 8/8, UBND huyện Sóc Sơn có công điện về việc tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 đối với lực lượng lao động trong các cơ quan, doanh nghiệp, nhà máy đóng trên địa bàn huyện và các huyện giáp ranh. Về việc này, Ủy ban các hãng hàng không nước ngoài (AOC) đã trình bày với Cục Hàng không Việt Nam về những khó khăn, vướng mắc trong việc thực quy định “3 tại chỗ” tại văn bản nêu trên.

Cụ thể, các hãng hàng không đều đang khai thác với tần suất rất hạn chế, chỉ 1 chuyến/ngày, từ 2-4 chuyến/tuần và cách hai đến ba ngày mới có chuyến bay nên không thể bố trí liên tục 3 nhân viên tại sân bay.

Việc duy trì tổ chức hậu cần và các chi phí liên quan để lưu trú tập trung là khoản chi phí nằm ngoài kế hoạch của các hãng hàng không hiện đang trong giai đoạn khủng hoảng. Bên cạnh đó, để thực hiện yêu cầu này, nhân viên xa gia đình, trong khi thời gian làm việc không liên tục như các cơ sở sản xuất hàng hóa thông thường cũng phát sinh vấn đề an toàn thực phẩm, lưu trú.

Thực tế, các hoạt động tại Cảng HKQT Nội Bài vẫn đang được thực hiện theo các quy định của Bộ Y tế, của Tổ chức hàng không dân dụng thế giới (ICAO) và Hiệp hội vận tải hàng không thế giới (IATA) đảm bảo tuân thủ tuyệt đối các biện pháp an toàn được chỉ dẫn trong khi xử lý chuyến bay.

Bên cạnh đó, quy trình phòng chống dịch bệnh Covid-19 của các hãng hàng không nước ngoài tự đưa ra còn chặt chẽ hơn so với yêu cầu chung như đã nêu trên. Toàn bộ nhân viên làm việc tại sân bay đều đã được tiêm tối thiểu 1 mũi vaccine phòng Covid-19.

Tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, hoạt động khai thác vẫn duy trì các quy định giãn cách theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ. Nhân viên hàng không sinh sống trong địa bàn của thành phố, không phân biệt quận/huyện vẫn được tạo điều kiện để đi/đến sân bay làm việc theo lịch bay, kể cả chuyến bay đêm trong khung giờ hạn chế tối đa (từ 18h tối hôm trước đến 6h sáng hôm sau).

Bộ GTVT sau đó đã có văn bản đề nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo UBND huyện Sóc Sơn tạo thuận lợi và có hướng dẫn cụ thể trong việc đi, đến sân bay Nội Bài từ các điểm trong TP cho nhân viên hàng không của các hãng nước ngoài có chuyến bay đến Nội Bài để thực hiện nhiệm vụ phục vụ chuyến bay.

Châu Như Quỳnh