Hải Phòng lên kế hoạch chống ùn tắc như cảng Cát Lái
Đại diện cảng vụ Hải Phòng cùng Cục Hải quan Hải Phòng đang lên kế hoạch đảm bảo lưu thông tránh hàng hóa tại cảng biển lớn hàng đầu miền Bắc, nhằm tình trạng ùn ứ như Cát Lái hiện nay.
Ông Nghiêm Quốc Vinh, đại diện Cảng vụ Hải Phòng cho biết, với thực tế hoạt động hiện nay việc lưu thông hàng hóa ở khu vực cảng Hải Phòng diễn ra thuận tiện và khó xảy ra tình trạng ùn ứ.
Hai lý do được ông Vinh đưa ra là khu vực cảng Hải Phòng là một chuỗi gồm nhiều cảng thuộc sở hữu của một số doanh nghiệp kinh doanh cảng lớn nên trường hợp cảng tiếp nhận chính quá tải sẽ điều tiết đến cảng khác trong hệ thống hoặc các kho, bãi vệ tinh, cảng cạn (ICD) ở khu vực cảng.
 |
|
Hải quan và Cảng vụ Hải Phòng đang tính phương án chống ùn ứ hàng hóa tránh trường hợp tương tự xảy ra ở cảng Cát Lái, TPHCM |
Thứ hai, các trung tâm sản xuất có hàng hóa xuất nhập khẩu qua khu vực cảng Hải Phòng tập trung ở nhiều tỉnh, thành (trong khi ở Cát Lái tập trung chủ yếu ở TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương-PV) như Hải Phòng, Hà Nội, Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình, Bắc Ninh, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Hà Nam… Trong khi hoạt động sản xuất ở các địa phương vẫn diễn ra khá ổn định để việc lưu thông hàng hóa diễn ra bình thường.
Thực tế, ở khu vực cảng Hải Phòng có 4 doanh nghiệp chính hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh cảng biển là Công ty CP cảng Hải Phòng; Tổng Công ty Tân Cảng; Công ty CP Container Việt Nam (VICONSHIP); Công ty CP Gemadept...
Ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng cho biết, vấn đề khai thác cảng thuộc trách nhiệm chính của cảng vụ và doanh nghệp kinh doanh cảng. Nhưng với nhiệm vụ quản lý nhà nước về hải quan trên địa bàn, Cục Hải quan Hải Phòng luôn chủ động và sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi nhất để việc thông quan hàng hóa diễn ra nhanh chóng, không ùn tắc.
Trường hợp lưu lượng hàng hóa quá tải ở cảng, Cục Hải quan Hải Phòng sẽ kịp thời hướng dẫn phương án thực hiện thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan khi chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu ra các cảng khác hay kho, bãi vệ tinh… Nếu vượt thẩm quyền, Cục sẽ kịp thời báo cáo lãnh đạo các cấp tháo gỡ.
An Linh
Tin cùng chuyên mục
-
Thời sựBộ Giao thông báo cáo Thủ tướng tình hình cấp bách tại cảng Cát Lái
06/08/2021Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương triển khai nhiều giải pháp giải phóng hàng tồn cho cảng Cát Lái - TPHCM.
-
Thời sựThủ tướng đồng ý miễn, giảm thuế cho doanh nghiệp, người dân chịu tác động Covid-19
05/08/2021Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo 209/TB-VPCP ngày 5/8/2021 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về một số giải pháp miễn, giảm thuế nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, người dân chịu tác động của dịch Covid-19.
-
Thời sựLập tiến độ chi tiết các dự án giao thông trọng điểm
05/08/2021Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu lập kế hoạch thi công chi tiết các hạng mục, công trình…
-
Thời sựThứ trưởng GTVT: Khẩn trương tiêm vắc xin cho lái xe vận tải, lao động ngành logistics
05/08/2021Việc vận chuyển, bốc xếp hàng hóa xuất nhập khẩu là một trong những khâu quan trọng để duy trì tính liên tục của mọi hoạt động kinh tế. Vì vậy, việc khẩn trương tiêm vắc xin cho các lao động trong chuỗi logistic là vô cùng cấp bách, trong đó cần ưu tiên cho đội ngũ lái xe, công nhân tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa.
-
Thời sựNóng: Đình chỉ chức vụ Phó Cục trưởng Thuế Bình Định đi chơi golf giữa dịch
05/08/2021Tổng Cục trưởng Tổng cục Thuế vừa quyết định tạm đình chỉ chức vụ đối với ông Nguyễn Công Thành, Phó Cục trưởng Cục Thuế Bình Định vì đi chơi golf và tiếp xúc với F0 mắc Covid-19.
-
Thời sựBị "cấm cửa" vào Hà Nội, vì sao tài xế phải nộp phí cao tốc để quay đầu?
05/08/2021Đi trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nhiều phương tiện không đủ điều kiện vào Hà Nội nên buộc phải quay đầu. Do việc dừng thu phí chỉ áp dụng trên địa bàn Hà Nội nên tài xế vẫn phải nộp phí.
- bình luận
- Viết bình luận