Ngày 28/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 205/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch chung đô thị mới Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa đến năm 2045. Khu vực quy hoạch bao gồm toàn bộ địa giới hành chính huyện Cam Lâm, với tổng diện tích tự nhiên khoảng 54.719,4 ha và không bao gồm diện tích đầm Thủy Triều.

Quy hoạch đô thị sân bay

Mục tiêu của quy hoạch này nhằm xây dựng và phát triển Cam Lâm trở thành cực tăng trưởng phía Nam tỉnh Khánh Hòa và vùng Nam Trung Bộ; góp phần sớm đưa Khánh Hòa lên thành phố trực thuộc Trung ương. Bên cạnh đó, phát triển đô thị sân bay hiện đại, sinh thái đẳng cấp quốc tế; trọng điểm dịch vụ du lịch biển, logistics; dịch vụ tài chính - trí tuệ và đổi mới sáng tạo toàn cầu; trung tâm quốc tế về giáo dục, y tế, nghiên cứu và ứng dụng công nghệ mới; đô thị có môi trường sống chất lượng cao; có hạ tầng đồng bộ và hiện đại.

Khu vực trung tâm huyện Cam Lâm hiện nay (Ảnh: Lữ Hồ).

Theo tính chất quy hoạch này, Đô thị mới Cam Lâm có tính chất là đô thị sân bay tầm quốc tế, phát triển theo mô hình đô thị thông minh, sáng tạo mang tầm quốc gia và tương tác tiệm cận quốc tế. Đây là trung tâm đổi mới sáng tạo dựa trên nền tảng kinh tế tri thức, khoa học - công nghệ và hợp tác phát triển tầm khu vực; tập trung phát triển các lĩnh vực tài chính và thương mại - dịch vụ, giáo dục đào tạo, các viện nghiên cứu chế tạo ứng dụng công nghệ cao; có vai trò là hạt nhân trong đổi mới sáng tạo, phát triển nền kinh tế số của tỉnh Khánh Hòa nói riêng và cả nước nói chung.

Bên cạnh đó, Đô thị mới Cam Lâm là trung tâm du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí cấp quốc gia, hạt nhân phát triển du lịch của khu vực và thế giới; là đô thị phát triển bền vững tiền đề phát triển công nghệ xanh - sinh thái thân thiện với môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu. Dự báo quy mô dân số của đô thị này đến năm 2030 khoảng 320.000 người; trong đó dân số đô thị khoảng 224.000 người, tỷ lệ đô thị hóa khoảng 70%. Quy mô dân số đến năm 2045 khoảng 770.000 người; trong đó dân số đô thị khoảng 639.780 người, tỷ lệ đô thị hóa khoảng 83%.

Phát triển du lịch kết hợp bảo vệ môi trường biển

Theo định hướng quy hoạch này, Đô thị mới Cam Lâm cũng sẽ định hướng phát triển hình thành 4 khu trung tâm đô thị mới và 7 phân khu. Đô thị này phát triển theo mô hình đô thị tập trung tại khu vực đồng bằng; phát triển du lịch tại dải ven biển phía Đông gắn với bảo tồn cảnh quan đặc hữu của đầm Thủy Triều - vịnh Cam Ranh, bờ biển Bãi Dài và các giá trị sinh thái núi rừng phía Bắc và phía Tây. Quy hoạch đô thị mới Cam Lâm dự kiến thực hiện trong hai phân kỳ và ước tính tổng nhu cầu vốn đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị khoảng 320.000 tỷ đồng.

Khu vực Bãi Dài của huyện Cam Lâm hiện có nhiều khu nghỉ dưỡng sang trọng (Ảnh: Lữ Hồ).

Phát triển đô thị mới Cam Lâm sẽ theo bốn trục động lực gồm: Trục hành lang cao tốc Bắc - Nam sẽ liên kết cảng Cam Ranh, sân bay Cam Ranh với hệ thống hạ tầng quốc gia. Trọng tâm phát triển các đồng mối trung chuyển, dịch vụ kho bãi, dịch vụ vận tải thông minh đa phương tiện. Trục ven biển Bãi Dài sẽ liên kết từ sân bay Cam Ranh đến TP Nha Trang với trọng tâm phát triển dịch vụ du lịch, vui chơi giải trí biển đảo.

Trong khi đó, trục cảnh quan nước sẽ liên kết không gian nước từ vịnh Cam Ranh, qua đầm Thủy Triều đến sông Trường, suối Cầu, suối Cát…. Trọng tâm bảo vệ nguồn nước, duy trì bền vững cấu trúc hệ thống thủy văn, phát triển đa dạng sinh học, xây dựng cảnh quan xanh hấp dẫn đặc trưng bản địa và phát triển mô hình “đô thị du thuyền”. Trục trung tâm đô thị sẽ từ cửa ngõ đô thị đến trung tâm khu vực Bãi Dài. Trọng tâm phát triển tập trung các chức năng mũi nhọn cấp vùng và cấp đô thị.

Quy hoạch Đô thị mới Cam Lâm sẽ không bao gồm diện tích đầm Thuỷ Triều (Ảnh: Lữ Hồ).

Quy hoạch này cũng xác lập các khu bảo vệ môi trường trọng yếu như rừng đặc dụng, khu bảo tồn công trình kiến trúc, di tích lịch sử, danh lam thắng cảnh. Đầm Thủy Triều và kênh Thủy Triều sẽ được nghiên cứu triển khai giải pháp tổng thể nhằm nâng cao chất lượng môi trường nước và hệ sinh thái toàn lưu vực, phát huy giá trị cảnh quan đầm Thủy Triều. Bên cạnh đó, xây dựng kênh Thủy Triều và bến du thuyền quốc tế phải ứng dụng công nghệ phù hợp, đáp ứng nhu cầu phát triển du lịch, không tạo ra hậu quả môi trường đối với hệ sinh thái đầm Thủy Triều và dải cát ven biển Bãi Dài.

Theo Lữ Hồ

Tiền Phong