Yamaha XSR 155 có mặt tại Indonesia, chưa hẹn ngày về Việt Nam
Sau Thái Lan, giờ đến lượt thị trường Indonesia đón nhận mẫu naked-bike SXR 155 kiểu dáng cổ điển của Yamaha, để cạnh tranh sòng phẳng cùng đối thủ chính là chiếc Honda CB150R. Đáng quan tâm, sau Indonesia, nhiều khả năng Malaysia sẽ là thị trường tiếp theo đón nhận mẫu naked-retro này, chứ không phải là Việt Nam.
Thế hệ động cơ VVA 155 ra mắt tại Indonesia với nhiều chủng loại khác nhau; naked-retro (Yamaha XSR 155), scooter (NMAX 2020) và dual-sport (WR 155R ), nhưng đáng tiếc là mẫu underbone - Exciter không có tên trong dịp này.
Một điều khó giải thích khi mà mẫu xe này chưa thể xuất hiện tại Việt Nam trong khi đây là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới (nguồn Motorcycle Data) và Yamaha SXR 155 là mẫu xe phổ thông không cần đòi hỏi bất cứ giấy phép lái xe cao cấp nào.
Trở lại với mẫu Yamaha XSR 155, chiếc naked-retro này có giá bán khoảng 36,3 triệu Rupiah (tương đương khoảng 59,7 triệu đồng), đắt hơn không nhiều (khoảng gần 1 triệu đồng) đối với mẫu sport R15 hiện cùng sử dụng chung loại động cơ này. Trong khi đó, tại Thái Lan, chiếc Yamaha XSR 155 có giá bán khoảng 91.500 baht (tương đương khoảng 69 triệu đồng)
Cũng giống như thị trường Thái Lan, Yamaha XSR 155 tại Indonesia cũng lấy lại động cơ 155cc trên chiếc R15, với công nghệ điều khiển van biến thiên VVA, phun nhiên liệu điện tử và hệ thống làm mát bằng dung dịch, đi kèm hộp số 6 cấp ly hợp chỉnh tay cho công suất 19 mã lực và momen xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Sức mạnh này là cao hơn so với đối thủ Honda CB150R cùng phân khúc naked-retro, cụ thể chiếc XSR 155 có công suất cao hơn 2,2 mã lực và momen xoắn cực đại cao hơn khoảng 1 Nm – con số có vẻ không lớn nhưng với phân khúc 150cc thì đây là những khác biệt mang lại nhiều ưu thế.
Tương tự XSR 155 tại Thái Lan, mẫu naked-retro tại Indonesia này có đèn pha Led, đồng hồ kỹ thuật số dạng tròn tương thích với thiết kế cổ điển, hệ thống giảm chấn với lò xo giảm chấn và ống lồng ở phía trước cùng dạng monoshock ở phía sau.
Đáng quan tâm, mặc dù được trang bị phanh đĩa cả trước/sau nhưng Yamaha XSR 155 lại không được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS – một động thái giúp làm giảm giá thành của xe.
Một số hình ảnh của chiếc Yamaha XSR 155:
Như Phúc
Tổng hợp
Tin cùng chuyên mục
-
Xe 360Dân chuộng xe nhập, ô tô giá rẻ dưới 500 triệu đồng ồ ạt vào Việt Nam
04/12/2019Theo con số thống kê của hải quan, tính đến hết tháng 11/2019, cả nước đã nhập hơn 135.000 chiếc xe các loại, có mức giá dưới 500 triệu đồng, tăng hơn 101% về lượng và 93% về giá trị so với cùng kỳ năm trước.
-
Xe 360Ô tô nhập khẩu tăng đột biến, đưa vào diện cần kiểm soát
04/12/2019Theo Bộ Công Thương, 11 tháng đầu năm 2019, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng cần kiểm soát tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, trong đó có mặt hàng ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ tăng tới 115,7%.
-
Xe 360Công nghệ động cơ SkyActiv-X của Mazda được châu Âu ưa chuộng
04/12/2019Đại diện Mazda tại châu Âu tiết lộ, hãng đang chứng kiến sự tăng trưởng của các dòng xe nhỏ sử dụng động cơ công nghệ mới mang tên SkyActiv-X.
-
Xe 360Đấu giá chiếc Rolls-Royce phiên bản Bespoke Red Phantom đặc biệt
04/12/2019Đánh dấu 115 năm lịch sử của mình, thương hiệu xe siêu sang của nước Anh Rolls-Royce đã ra mắt một phiên bản Bespoke Red Phantom đặc biệt.
-
Xe 360Ô tô Việt Nam đắt đỏ, kéo giá xuống cách nào?
03/12/2019Ông Đỗ Thắng Hải - Thứ trưởng Bộ Công Thương thừa nhận thực tế là giá thành ô tô ở Việt Nam đang cao so với các nước khác, kể cả những nước đang phát triển cũng như những nước xung quanh.
-
Xe 360Nhiều xe hot xuống giá liên tiếp, giảm mạnh mỗi ngày, cuộc đua chưa dừng lại
03/12/2019Cuộc đua giá tiếp tục bùng nổ giữa các ông lớn BMW, Toyota, Kia, Mazda, Hyundai... kéo giá xe tại thị trường Việt Nam xuống thấp chưa từng có.
- bình luận
- Viết bình luận