Vĩ Mô 10/07/2014 07:10

Tận mắt thấy đường hỏng, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo dừng ngay trạm thu phí

FICA-Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu nhà đầu tư dừng thu phí qua hầm đường bộ Đèo Ngang, để khắc phục mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.

Tận mắt thấy đường hỏng, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo dừng ngay trạm thu phí

Bộ trưởng Thăng nhận định, hiện tượng đường hằn lún trước hầm Đèo Ngang đã có chí ít cả năm qua (ảnh: P.Thảo).

Ngày 9/7, đoàn công tác của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng kiểm tra các công trình trên Quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa - Thừa Thiên Huế, xác định mặt đường trước cửa hầm đường bộ qua Đèo Ngang bị hằn lún vệt bánh xe gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông. Cục Quản lý đường bộ II đã có văn bản nhắc nhở nhiều lần nhưng không được nhà đầu tư là Tổng công ty Sông Đà (nhà đầu tư BOT) sửa chữa.

Hằn lún vết bánh xe trước cửa hầm Đèo Ngang gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông (ảnh: P.Thảo).

Hằn lún vết bánh xe trước cửa hầm Đèo Ngang gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông (ảnh: P.Thảo).

Căn cứ chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT và quy định hiện hành, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư BOT và Doanh nghiệp dự án BOT phải dừng thu phí tại trạm thu phí sử dụng cho Dự án BOT hầm đường bộ Đèo Ngang kể từ 9 giờ ngày 10/7 cho đến khi sửa chữa khắc phục toàn bộ các hư hỏng nêu trên.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao Cục Quản lý đường bộ II cử Thanh tra và đơn vị trực thuộc tổ chức giám sát Nhà đầu tư BOT và Doanh nghiệp BOT trong việc thực hiện dừng thu phí và khắc phục tồn tại về quản lý, bảo trì công trình đúng với chỉ đạo trên. Đơn vị này phải báo cáo ngay về Tổng cục Đường bộ Việt Nam tình hình và kết quả thực hiện để báo cáo Bộ GTVT.

Bộ GTVT chỉ đạo dừng thu phí qua hầm đường bộ Đèo Ngang từ ngày mai
Bộ GTVT chỉ đạo dừng thu phí qua hầm đường bộ Đèo Ngang từ ngày mai (ảnh: P.Thảo)

Vụ Pháp chế - Thanh tra Bộ GTVT được giao phối hợp với các Vụ thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc Cục Quản lý đường bộ II thực hiện các nhiệm vụ trên.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam còn đề nghị Công an tỉnh Hà Tĩnh, Sở GTVT Hà Tĩnh, Sở GTVT Quảng Bình phối hợp, hỗ trợ Cục Quản lý đường bộ II và các lực lượng liên quan tổ chức giám sát việc dừng thu phí cho đến khi khắc phục xong các tồn tại về quản lý, bảo trì để giao thông qua công trình BOT thông suốt, an toàn trong suốt thời hạn Hợp đồng BOT và việc sửa chữa khắc phục các tồn tại về chất lượng tại công trình BOT này.

 

Quang Phong

Chuyên mục: Vĩ Mô
Yêu thích
← Bài viết trước

NHNN Trung Quốc bị Truyền hình TW Trung Quốc vạch mặt 'rửa tiền'

Bài viết sau →

EVN Hà Nội sẽ trả lại tiền nếu ghi sai tiền điện

Tin cùng chuyên mục

Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *