Các ngân hàng hưởng lợi nhờ Thông tư 34
FICA - Việc mua nợ của VAMC cho đến nay được thực hiện với giá trị sổ sách hoặc cao hơn. Tuy nhiên, Thông tư 34 đã cho phép VAMC mua nợ xấu thông qua phát hành trái phiếu theo giá thị trường.
Ảnh minh họa
Chính phủ vừa trao cho VAMC (Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam) thêm quyền để xử lý nợ xấu với Nghị định 34/2015/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 5/4/2015), văn bản sửa đổi bổ sung cho Nghị định 53/2013/NĐ-CP.
Tại báo cáo phân tích gửi nhà đầu tư ngày 8/4, CTCK Bản Việt chỉ ra rằng, một điều rút ra từ Nghị định 34 là đối với tất cả các trái phiếu đặc biệt đang lưu hành và trong tương lai của VAMC, các tổ chức tín dụng chỉ cần phải trích dự phòng hàng năm thay vì phải trích lập với tỷ lệ được quy định trước đó là 20% giá trị danh nghĩa mỗi năm, và có sự linh hoạt hơn theo thời hạn của trái phiếu. Điều quan trọng là các ngân hàng trong năm 2015 sẽ có thêm tính linh hoạt để đặt ra mục tiêu lợi nhuận mong muốn.
Ngoài ra, Thông tư 34 còn cho phép VAMC nâng vốn điều lệ lên 2.000 tỷ đồng từ mức 500 tỷ đồng hiện tại.
Trái phiếu đặc biệt của VAMC được phát hành cho các ngân hàng nhằm mua lại nợ xấu giờ đây có thể được phát hành dưới dạng 10 năm, dành cho các tổ chức tín dụng đang tái cơ cấu hoặc đang khó khăn về tài chính.
Việc mua nợ của VAMC cho đến nay được thực hiện với giá trị sổ sách hoặc cao hơn. Tuy nhiên, Thông tư 34 đã cho phép VAMC mua nợ xấu thông qua phát hành trái phiếu theo giá thị trường. Các trái phiếu này ngoài việc được tái cấp vốn tại Ngân hàng Nhà Nước, giờ đây cũng có thể được sử dụng để tham gia thị trường mở.
Mai Chi
Tin cùng chuyên mục
-
Vĩ MôBộ trưởng Thăng: Nung nấu đưa kinh tế hàng hải thay vị trí dầu khí
08/04/2015FICA - “Điều nung nấu khi sửa Bộ luật Hàng hải là tạo đột phá để đến 2021 kinh tế hàng hải sẽ xếp thứ nhất, thay ví trí của dầu khí hiện nay” – Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chia sẻ khi trình UB Thường vụ Quốc hội luật sửa đổi Bộ luật Hàng hải sáng 8/4.
-
Đầu tưBán sân bay, cần minh bạch để cạnh tranh
08/04/2015FICA - Sau khi Chính phủ và Bộ GTVT có chủ trương bán các sân bay cho tư nhân khai thác, nhiều chuyên gia, học giả và giới phân tích đưa ra nhiều quan điểm trái chiều, trong đó rất nhiều ý kiến lo sợ thiếu minh bạch trong cạnh tranh nếu để 1 doanh nghiệp quản lý, khai thác 1 sân bay
-
Đầu tưTư nhân ồ ạt “nhảy” vào sân bay
08/04/2015Hiện tại, hầu hết các cảng hàng không đều có nhà đầu tư ngỏ ý được rót vốn. Tuy nhiên, việc này cũng chưa khẳng định gì nhiều, vì hiện tại, các nhà đầu tư tham gia chỉ mang tính “giữ chỗ”.
-
Đầu tưĐầu tư công: Trĩu nặng nợ đọng xây dựng cơ bản
08/04/2015Vi phạm các quy định về quản lý vốn đầu tư công tại các địa phương là khá trầm trọng khi có tới 240 tập thể, 197 cá nhân bị thanh tra các cấp kiến nghị xử lý kỷ luật.
-
Thời sựNgân hàng sắp bị M&A: Lợi nhuận bèo, cổ đông “rơi lệ”
08/04/2015Báo cáo tài chính năm 2014 và chỉ tiêu kinh doanh năm 2015 của những ngân hàng sắp bị mua bán và sáp nhập (M&A) đang khiến cổ đông “rơi lệ” vì tình hình tài chính không mấy khả quan.
-
Vĩ MôHàng nghìn điều kiện kinh doanh sắp vô hiệu
08/04/2015Từ ngày 1/7, khi Luật Đầu tư có hiệu lực, chỉ Quốc hội, Chính phủ mới được ban hành điều kiện kinh doanh. Hàng ngàn điều kiện kinh doanh hiện nay (do các bộ, ngành, địa phương ban hành) sẽ tự động bị vô hiệu.
- bình luận
- Viết bình luận