10 tháng đầu năm, Grab thực nộp bao nhiêu thuế?
Grab cho biết thông tin tổng số thuế mà Grab đóng trong 10 tháng đầu năm nay vào gần 140 tỉ đồng như bà Tan Hooi Ling, đồng sáng lập Grab, đã công bố là không có cơ sở.
Cụ thể, vào ngày 22/11, trong chuyến làm việc tại Việt Nam mới đây, bà Hooi Ling Tan, người đồng sáng lập của Grab cho biết, số thuế mà công ty này nộp tại Việt Nam từ tháng 1 đến tháng 10/2017 khoảng 140 tỷ đồng.
Tuy nhiên, vào chiều nay (29/11), đại diện Grab cho biết thông tin mà bà Tan Hooi Ling đã công bố trong chuyến làm việc tại Việt Nam, là không có cơ sở.
Theo đó, liên quan đến nghĩa vụ thuế của Grab tại Việt Nam, trong thông báo số 14393/TB-CCT-KK,KTT&TH của Chi cục Thuế quận 10 ngày 27/11/2017 đã xác nhận: Kỳ kê khai thuế 10 tháng đầu năm 2017, Grab đã nộp Ngân sách Nhà nước một khoản nghĩa vụ thuế tổng cộng là 142.355.182.448 đồng.
Grab cho biết, gần đây nhất, kết quả thanh tra 3 năm hoạt động 2014-2016 được công bố trong họp báo thường kì ngày 27/10/2017 của Tổng Cục Thuế đã xác nhận Grab Việt Nam đã hoàn thành toàn bộ nghĩa vụ thuế trong 3 năm 2014-2016.
Bên cạnh đó, trong khuôn khổ hội thảo Xây dựng khung pháp lý cho dịch vụ công nghệ kết nối vận tải được tổ chức vào chiều nay (29/11), nhiều chuyên gia cũng nhận định rằng mức thuế của những hãng taxi công nghệ như Uber, Grab so với taxi truyền thống là hợp lý.
Giải thích cho điều này, chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong cho rằng, các điều kiện hiện nay về thuế giữa taxi truyền thống và Grab, Uber đang tương đương nhau nhưng có một số điều kiện quan trọng cần làm rõ.
Thứ nhất, đó là điều kiện liên quan đến đóng thuế. Hiện nay, taxi truyền thống đang đóng thuế thu nhập doanh nghiệp (DN) dựa trên lợi nhuận và đây là thông lệ từ xưa. Còn taxi công nghệ thì áp thu nhập trên tổng phần trăm.
Tuy nhiên, vị chuyên gia kinh tế này cho biết, đóng thuế theo áp doanh thu tốt hơn là chia theo lợi nhuận, vì chia theo lợi nhuận thì DN có thể dùng những biện pháp gian lận để làm giảm số thuế phải đóng, do đó đóng thuế áp tổng doanh thu như Grab, Uber vẫn minh bạch hơn.
Hồng Vân
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpCảng Hải Phòng: Doanh nghiệp ngừng nhập ô tô chờ giảm thuế?
30/11/2017Từ số lượng nhập khẩu vài trăm đến cả nghìn ô tô/tháng, hiện khu vực cảng Hải Phòng có dấu hiệu doanh nghiệp tạm ngừng nhập khẩu để chờ giảm thuế từ 1/1/2018, nhất là tại chi cục hải quan có số lượng ô tô làm thủ tục nhập khẩu lớn nhất khu vực cảng này.
-
Doanh nghiệpGrabtaxi: Vốn 20 tỷ đồng, báo lỗ gần 1.000 tỷ đồng
29/11/2017Sau 3 năm kinh doanh tại Việt Nam, Grabtaxi báo lỗ 938 tỷ đồng. Do đó, Bộ Tài chính nhận định công ty này thuộc trường hợp có dấu hiệu rủi ro cao và đưa vào diện giám sát trọng điểm.
-
Doanh nghiệpSau 30 năm, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam vẫn chỉ làm bao bì, phụ tùng nhựa
29/11/2017“Công nghiệp hỗ trợ cho ngành điện tử đã phát triển khoảng 30 năm qua, song đến nay doanh nghiệp (DN) Việt vẫn chủ yếu cung ứng sản phẩm bao bì, vật liệu, phụ tùng nhựa, kim loại, trong khi phần lớn linh kiện, phụ tùng của ngành sản xuất điện tử đều nhập khẩu từ nước ngoài. Điều này khiến cho giá trị gia tăng toàn ngành điện tử ở mức thấp”.
-
Doanh nghiệpBình Định: Tàu vỏ thép 67 nằm bờ vì hư hỏng, chủ tàu lại "cầu cứu"
29/11/2017Hiện nay, còn 10 tàu vỏ thép của ngư dân Bình Định đóng theo Nghị định tàu 67 của Chính phủ bị hư hỏng vẫn chưa sửa chữa xong. Những ngư dân này đang sốt ruột vì chưa thể ra khơi đánh bắt, trong khi nợ ngân hàng chồng chất.
-
Tiêu DùngGạo Việt sẽ được đánh dấu trên bản đồ nông sản bằng tên gọi: Vietnam Rice
28/11/2017Hội thảo góp ý cho dự thảo về Quy chế quản lý và sử dụng nhãn hiệu chứng nhận “Gạo Việt Nam – Vietnam Rice” sẽ diễn ra vào sáng 30/11 tới tại Hà Nội.
-
Doanh nghiệpNgán ngẩm cách hành xử của taxi truyền thống, nhiều tài xế "đầu quân" cho Uber, Grab
28/11/2017Từ nhiều năm nay, việc tài xế taxi truyền thống đình công để phản đối cách hành xử của hãng thường xuyên xảy ra. Nhất là khi Uber và Grab đang ngày càng chiếm nhiều thị phần hơn, nhiều taxi truyền thống đã bỏ việc và “nhảy” sang các hãng taxi công nghệ này.
- bình luận
- Viết bình luận