Vì sao thương hiệu Ferrari giá trị hơn nhiều hãng xe lớn?
Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 gây tổn thất nặng nề cho các nhà sản xuất ô tô hàng đầu trên thế giới, Ferrari đã làm nên kỳ tích khi đạt giá trị thị trường cao hơn cả GM và Ford.
Có lẽ sở hữu một chiếc xe ô tô thể thao hàng triệu USD lúc này lại là một khoản hời đối với các nhà đầu tư. Tháng 5 vừa qua, giá trị vốn hóa của Ferrari đã đạt trên 30 tỷ USD, vượt các nhà sản xuất ô tô có quy mô lớn hơn nhiều, như GM, Ford và thậm chí là Fiat-Chrysler, tập đoàn trước đây sở hữu thương hiệu Ferrari.
Ferrari có tỷ suất lợi nhuận 24%, có lịch sử đua xe lẫy lừng và hình ảnh thương hiệu được hâm mộ. Giá trị vốn hóa thị trường của Ferrari hiện đã cao gấp 3 lần so với mức dự kiến 11 tỷ USD mà cựu CEO Sergio Marchionne đưa ra trước khi việc IPO hoàn tất vào năm 2016. Khi đó, các nhà phân tích cho rằng, Ferrari chỉ có thể đạt được một nửa con số dự kiến của ông Marchionne.
Năm 2015, trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO), Ferrari đạt mức vốn hóa là 9,8 tỷ USD, và vị CEO thời bấy giờ - ông Sergio Marchionne tin rằng giá trị của Ferrari sẽ sớm tăng lên nhờ hình ảnh thương hiệu vàng son. Ông Marchionne từng nói, việc bán xe cũng gần như bán giá trị thương hiệu Ferrari.
Từ lâu, hãng đã mở rộng kinh doanh sang nhiều lĩnh vực khác, với logo chú ngựa tung vó nổi tiếng xuất hiện trên nhiều sản phẩm quần áo, đồng hồ. Ferrari thậm chí còn có một công viên riêng tại Abu Dhabi.
Tuy nhiên, việc khai thác giá trị thương hiệu để mở rộng kinh doanh cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Nếu như logo của Ferrari gắn lên các mặt hàng kém chất lượng, thì hãng sẽ mất đi hình ảnh thương hiệu sang trọng của mình.
Nhận thức được những nguy cơ này, Ferrari đang dần “khó tính” hơn trong việc chọn đối tác. Năm 2019, hãng đã hợp tác với thương hiệu thời trang cao cấp Giorgio Armani. Theo giới phân tích, những thương vụ như vậy sẽ giúp Ferrari nắm bắt được cơ hội tăng doanh thu, đồng thời vẫn giữ được giá trị thương hiệu mang tính di sản của Italy.
Ngọc Trang
Tin cùng chuyên mục
-
Xe 360Ô tô giảm giá cả trăm triệu, thị trường xe tăng trưởng mạnh sau Covid-19
16/06/2020Doanh số xe bán được trong tháng 5/2020 tăng 62% so với tháng trước, trong bối cảnh các hãng ô tô giảm giá, xả hàng để kích cầu cũng như chuẩn bị đón loạt xe mới.
-
Xe 360Ô tô giảm giá cả trăm triệu, thị trường xe tăng trưởng mạnh sau Covid-19
16/06/2020Doanh số xe bán được trong tháng 5/2020 tăng 62% so với tháng trước, trong bối cảnh các hãng ô tô giảm giá, xả hàng để kích cầu cũng như chuẩn bị đón loạt xe mới.
-
Xe 360Mười năm liên tục giảm thuế, chờ thời chơi xe BMW, Mec giá rẻ
15/06/2020Ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Liên minh châu Âu (EU) sẽ được giảm thuế về 0% theo cam kết EVFT. Người tiêu dùng Việt Nam liệu có cơ hội được mua xe sang giá rẻ?
-
Xe 360Vì sao doanh số của hàng loạt hãng xe "lao dốc" không phanh?
14/06/2020Doanh số hàng loạt mẫu xe, hãng xe suy giảm mạnh do dịch bệnh và do thị trường đóng băng. Việc kích cầu, bán xe từ nay đến cuối năm đang trở thành vấn đề khó khăn đối với nhiều doanh nghiệp.
-
Xe 360Volkswagen công khai xin lỗi về sự cố phân biệt chủng tộc
13/06/2020Sau khi gỡ bỏ quảng cáo xe có nội dung phân biệt chủng tộc và thừa nhận sai sót trong khâu kiểm duyệt, nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen đã chính thức có lời xin lỗi.
-
Xe 360Cú va chạm "triệu USD" của hai chiếc Lamborghini Aventador S
13/06/2020Với việc một chiếc Lamborghini Aventador S ở Singapore có giá lên tới 600.000 USD, thì vụ va chạm này đích thị là “sai lầm triệu USD”.
- bình luận
- Viết bình luận