Điều thú vị về các chủ xe Bugatti
Bugatti là thương hiệu của những chiếc "siêu siêu xe" tốc độ cao, số lượng ít và giá khủng. Mua một chiếc xe gắn mác Bugatti, dù là xe mới tinh hay đã qua sử dụng, mới chỉ là sự khởi đầu của hành trình "đốt tiền", vì thế, nó thường chỉ dành cho những người giàu đam mê xe hơi thực sự, hoặc những người cần thể hiện đẳng cấp.
Siêu xe Bugatti Divo
Mới đây, một người phát ngôn của Bugatti cho biết trung bình mỗi khách hàng của hãng sở hữu tổng cộng 42 chiếc xe khác nhau, và trong đó có ít nhất hai chiếc Bugatti. Còn lại thường là những loại xe gì thì ông không nói tới.
Nếu bạn đọc bài viết này thì có lẽ cũng đã biết giá trung bình của một chiếc Bugatti chưa qua sử dụng. Mẫu mới nhất của hãng - La Voiture Noire - có giá trước thuế là 12,5 triệu USD và đến tay khác hàng sẽ lên tới 19 triệu USD. Rẻ hơn có mẫu Divo công suất 1.478 mã lực giá 5,8 triệu USD. Rẻ hơn nữa có mẫu Chiron giá "chỉ" 3 triệu USD.
Báo cáo Thịnh vượng gần đây nhất của Knight Frank cho biết đến năm 2023, thế giới sẽ có tổng cộng 2.696 tỉ phú, trong đó, 1/3 sống ở châu Á. Số tỉ phú ở Bắc Mỹ và châu Âu cũng được cho là sẽ tăng mạnh - lần lượt 17% và 18%. Đây chính là động lực tăng trưởng của phân khúc xe có giá trên 180.000 USD.
Khảo sát của Bugatti cho thấy hầu hết khách hàng của hãng không thích lái một chiếc siêu xe động cơ 16 xi-lanh, 4 bộ tăng áp và uống xăng như nước đi lòng vòng trong thành phố. Thực tế là một số khách hàng của Bugatti ở châu Âu có thể sẽ không được phép làm như vậy trong vài năm tới, do một số thành phố bắt đầu cấm xe chạy xăng và/hoặc diesel. Cũng vì thế, hãng siêu xe Pháp dự kiến sẽ phát triển một mẫu xe siêu sang để phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của khách hàng.
Nhật Minh
Theo Drive
Tin cùng chuyên mục
-
Xe 360Thay đổi để chiều lòng khách Việt, nhiều dòng xe "vớ bẫm" tại Việt Nam
20/03/2019Không phải là các thương hiệu xe lớn thế giới mà chính là các dòng xe đánh đúng nhu cầu, thị hiếu của người tiêu dùng mới đang "ăn lên, làm ra" ở thị trường Việt Nam.
-
Xe 360Nguồn cung nhiều, cạnh tranh lớn, xe nhỏ, giá rẻ sẽ giảm giá năm 2019?
19/03/2019Doanh số bán tăng cao, đa dạng về nguồn cung từ các liên doanh lắp ráp trong nước cho đến các nhà nhập khẩu, các dòng xe nhỏ, giá rẻ được dự đoán sẽ có một ăn 2019 ăn lên, làm ra. Tuy nhiên, điều người tiêu dùng đang rất kỳ vọng là giá dòng "xe cỏ" này liệu có giảm thêm nữa hay không thì vẫn chưa rõ.
-
Xe 360Đề xuất biệt đãi thuế nhập cho linh kiện sản xuất, lắp ráp xe ô tô điện nội địa
18/03/2019Bộ Tài chính đang trình Chính phủ bổ sung danh mục linh kiện của ô tô điện, hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học vào biểu thuế ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện xe ô tô tại Việt Nam.
-
Xe 360Mới đầu năm, ô tô sang, siêu sang đã ùn ùn đổ về Việt Nam
18/03/2019Hai tháng đầu năm 2019, kim ngạch nhập khẩu ô tô đã tăng “chóng mặt” báo hiệu một sự lạc quan trong công tác thu ngân sách Nhà nước của hải quan TPHCM. Trong đó có hai chiếc siêu xe trị giá mỗi chiếc xấp xỉ trên dưới 20 tỷ đồng.
-
Xe 360Chuyên gia khuyên tăng thuế ô tô để bảo vệ môi trường, doanh số xe hơi đột ngột giảm "sốc"
17/03/2019Thông tin thị trường xe hơi Việt trong tuần qua tập trung lớn vào diễn biến tiêu thụ xe hơi tại Việt Nam. Do nằm trọn trong tháng Tết nguyên đán Kỷ hơi, doanh số của hàng loạt hãng xe giảm rất mạnh. Trong khi đó, một chuyên gia kinh tế lo ngại ô nhiễm môi trường gia tăng đề xuất Chính phủ cho tăng thuế Tiêu thụ đặc biệt với ô tô nhằm ngăn cản bùng phát ô tô.
-
Xe 360Dồi dào nguồn cung, năm 2019 xe Việt có giảm giá cho người dùng Việt?
17/03/2019Thị trường xe hơi năm 2019 có rất nhiều tín hiệu khả quan như lượng xe nhập khẩu về dồi dào hơn, quy mô tăng hơn và cơ cấu xe cũng đa dạng hơn. Ở phía các doanh nghiệp trong nước, hai tháng đầu năm, lượng xe tiêu thụ tăng hơn so với năm ngoái, cùng với sự gia nhập của VinFast vào quý II và quý III, chắc sẽ có nhiều tác động đến thị trường.
- bình luận
- Viết bình luận