Đại dịch Covid-19 làm vỡ vụn giấc mơ xe điện và xe tự lái
Thay vì hướng đến tương lai tươi sáng của xe chạy điện và xe tự lái, các hãng ô tô trên khắp thế giới đang phải tập trung sản xuất khẩu trang và máy thở trong nỗ lực chống dịch Covid-19.
Hiện tại, xe chạy điện và xe hybrid không còn được chú trọng trong bối cảnh các hãng ô tô phải tạm ngừng hoạt động để hỗ trợ cộng đồng.
Hơn nữa, ở thời điểm này, thật khó đoán định nhu cầu đối với những chiếc xe đắt tiền, khi mà người tiêu dùng còn đang phải vật lộn với vấn đề tài chính khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô cũng đã tạm thời dừng đầu tư phát triển các mẫu xe của tương lai, cũng không mặn mà với các chiến dịch quảng cáo rầm rộ.
Điều cuối cùng, nhưng không kém phần quan trọng, là giá dầu mỏ giảm đã kéo giá xăng giảm xuống dưới 1 USD/gallon tại nhiều bang của Mỹ, khiến nhiều người vẫn cảm thấy hài lòng khi sở hữu một chiếc xe động cơ xăng.
Kết hợp tất cả những yếu tố này, có thể hình dung được con đường gập ghềnh mà những chiếc xe điện và xe tự lái sẽ phải trải qua trong vài năm tới.
Ông Mark Fields, cố vấn cấp cao của tập đoàn đầu tư tài chính toàn cầu TPG và là cựu CEO của Ford nhận định: “Đã có một trở ngại lớn. Covid-19 là một biến cố khiến sức mua của người tiêu dùng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Và thực tế cho thấy, xe điện vẫn được coi là mặt hàng xa xỉ vì chúng đắt hơn các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong.”
Cựu CEO này cũng tỏ ra thận trọng về cách thức phân bổ nguồn lực tài chính của các hãng sản xuất ô tô trong quá trình phục hồi để hướng tới công nghệ ô tô tự lái.
“Sẽ chẳng hề hợp lý chút nào khi một nhà sản xuất ô tô lại đầu tư tài chính vào phát triển công nghệ ô tô tự lái trong tương lai trong khi ưu tiên số 1 của họ hiện nay là tồn tại với những khó khăn khó kiểm soát. Vì vậy, các khoản đầu tư sẽ được rót rất chậm.” - ông Mark Fields nhấn mạnh.
Gia Bảo
Theo Yahoo/Finance
Tin cùng chuyên mục
-
Xe 360Honda đang đi ngược xu hướng như thế nào?
04/04/2020Trong khi các hãng đang từng bước xoá sổ các núm vặn, nút bấm cơ học để hay bằng nút cảm ứng thì Honda lại làm ngược lại...
-
Xe 360Gia hạn 180.000 tỷ đồng tiền thuế vì Covid-19, thêm ngành ô tô
03/04/2020Bộ Tài chính vừa có báo cáo đề xuất Chính phủ bổ sung thêm 4 đối tượng được gia hạn thời hạn nộp thuế lên đến 180.000 tỷ đồng, trong đó có thêm sản xuất, lắp ráp ô tô.
-
Xe 360Xe nhập cầm chừng sau “cơn bão” nhập khẩu năm 2019
03/04/2020Việc nhập khẩu ồ ạt trong năm 2019 đã dẫn đến dư thừa nguồn cung và các công ty nhập khẩu đang hoạt động “cầm chừng” để xem xét ảnh hưởng từ việc các mẫu ô tô lắp ráp nội địa được hưởng lợi từ chính sách thuế nhập khẩu 0% với các linh kiện ô tô có hiệu lực từ cuối năm 2019.
-
Xe 360Ô tô ế ẩm vì đại dịch, chỉ số tồn kho tăng cao
03/04/2020Chỉ số tồn kho ngành sản xuất xe có động cơ, trong đó có ô tô tăng cao, tăng ở mức 122,5% so với cùng kỳ 2019. Điều này phản ánh khó khăn rất lớn của ngành trong việc tiêu thụ sản phẩm.
-
Xe 360Thuế giảm, xe ế: Giá ô tô sẽ còn rẻ nữa?
03/04/2020Trong bối cảnh nhu cầu mua xe giảm, gánh nặng thanh lý hàng tồn kho đã buộc doanh nghiệp phải hạ giá bán. Thời gian tới, khi thuế nhập khẩu được “giải phóng”, nguồn cung xe sẽ lại càng dồi dào hơn.
-
Xe 360Hãng siêu xe Lamborghini cũng tham gia sản xuất khẩu trang
02/04/2020Ngoài khẩu trang y tế, hãng siêu xe Italia còn sản xuất cả tấm chắn mặt, nhằm chung tay phòng chống dịch Covid-19.
- bình luận
- Viết bình luận