Tranh nhau khai quật tàu cổ, Nhà nước, doanh nghiệp thiệt hại hàng chục tỷ đồng
Kể từ khi phát hiện một xác tàu cổ trong địa phận đang thi công, một doanh nghiệp tại Quảng Ngãi đã phải dừng mọi hoạt động theo chỉ đạo của UBND tỉnh khiến Nhà nước và doanh nghiệp thiệt hại hàng chục tỷ đồng.
Cụ thể, Công ty TNHH MTV Hào Hưng Quảng Ngãi dự kiến đầu tư gần 1.720 tỷ đồng để thực hiện dự án bến cảng chuyên dùng phục vụ chung Khu kinh tế Dung Quất, Quảng Ngãi.
Tuy nhiên, khi công ty này đầu tư được khoảng 85% và đang trong quá trình xây dựng cầu cảng lớn nhất trong dự án thì phát hiện một xác tàu cổ được cho là từ thế kỉ XV vào ngày 27/7/2017.
Do đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ra công văn yêu cầu công ty Hào Hưng dừng mọi hoạt động để đảm bảo an toàn tối đa cho di sản.
Tuy nhiên, ông Thang Văn Hóa, Giám đốc kiêm Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty Hào Hưng cho biết, từ đó đến nay, đã 6 tháng trôi qua nhưng các cơ quan chức năng của địa phương và cơ quan quản lý chuyên ngành vẫn chưa đưa ra quyết định về thời gian sẽ khai quật con tàu này.
Trong khi đó, tính đến nay, việc dự án cầu cảng này ngừng hoạt động đã khiến ngân sách Nhà nước thất thu gần 1,5 tỷ đồng và riêng công ty này tự tính thiệt hại tổng cộng hơn 20 tỷ đồng. Tổng thiệt hại lên đến gần 21,5 tỷ đồng.
Đáng nói, ông Hóa cho hay: “Số tiền thiệt hại trên chỉ mới tính cho một cầu cảng 3 vạn tấn. Còn mức thiệt hại và ảnh hưởng cho toàn cầu cảng còn lớn hơn rất nhiều”.
Giám đốc công ty này nhận định, nếu việc dừng hoạt động của dự án kéo dài thêm 1 năm nữa thì toàn bộ sắt thép đang thi công dở dang sẽ phải phá bỏ hết vì không đảm bảo chất lượng công trình. Như vậy, tổng thiệt hại sẽ lên đến hàng trăm tỷ đồng chứ không phải hơn 20 tỷ đồng nữa.
Tuy nhiên, hiện tại, vẫn chưa có một đơn vị chức năng nào cam kết chịu trách nhiệm bồi thường cho các khoản thiệt hại của Công ty Hào Hưng.
Theo ông Lê Văn Lý, Phó Giám đốc Công ty Hào Hưng, đây là điều rất bất hợp lý, không công bằng và sai với đường lối chính sách “Chính phủ kiến tạo” hay “tất cả vì doanh nghiệp” mà Thủ tướng đề ra.
Bên cạnh đó, dựa trên nguồn tài liệu của phóng viên, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã kí công văn đồng ý giao cho Sở văn hóa tỉnh Quảng Ngãi cùng các sở ban ngành khác cùng Công ty Hào Hưng khai quật khẩn cấp nhưng Sở này lại không thực hiện dù đây là đầu mối chủ trì.
Điều này cho thấy, mặc dù Chính phủ rất quyết tâm trong việc cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh nhưng trên thực tế, ở một số địa phương, sở ban ngành vẫn chưa thực sự đi đúng mục tiêu kêu gọi của Chính phủ.
Vậy, nguyên nhân của điều là gì, liệu có dính líu tới lợi ích nhóm, lợi ích của riêng một công ty hay cá nhân nào đó muốn giành quyền khai quật con tàu đắm từ thế kỉ XV với những cổ vật có giá trị không hề nhỏ?
Hồng Vân
Tin cùng chuyên mục
-
Tiền và HàngPhó Thủ tướng "lệnh" siết chặt việc nhập ô tô diện ưu đãi, miễn trừ về Việt Nam
07/02/2018Tin từ Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ vừa yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động tạm nhập xe ô tô của các đối tượng được hưởng ưu đãi, miễn trừ về Việt Nam.
-
Tiền và HàngSau 4 tháng khai trương, trạm xăng "cúi đầu kiểu Nhật" làm ăn ra sao?
06/02/2018Kể từ khi khai trương của hàng xăng dầu phong cách “chuẩn Nhật” đầu tiên tại khu công nghiệp Thăng Long vào đầu tháng 10/2017, lượng khách hàng của trạm tăng nhanh đáng kể, ngỏ ý muốn mở thêm nhiều trạm xăng trong nội thành Hà Nội hơn,...
-
Tiền và HàngBán ô tô miễn qua công an, mua xe Tết mất toi hàng chục triệu vì... phụ kiện
05/02/2018Trong tuần qua, thị trường ô tô tiếp tục nóng lên với thông tin hàng loạt doanh nghiệp xe hơi giảm giá ồ ạt các mẫu xe đón khách trước Tết Nguyên đán; bên cạnh đó thị trường cũng nhận thông tin vui khi Bô Công an loại bỏ quy định: bán, tặng xe phải báo cáo bằng văn bản cơ quan công an, một biện pháp giảm thủ tục hành chính, không cần thiết.
-
Tiền và HàngXăng Thái Lan rẻ hơn Việt Nam, vì sao?
05/02/2018Những ngày qua, khi người dân Việt Nam đang bị cuốn theo cơn lốc hứng khởi với đội tuyển U23, cũng có một cơn bão khác âm thầm diễn ra, không kém phần quan trọng nhưng ít nhiều đã bị lờ đi. Nguyên nhân cũng không thể đổ lỗi cho sự lôi cuốn U23, mà góp phần khá quan trọng là phát biểu hơi lạ của một vị quan chức đầu ngành quản lý việc tăng giá xăng – đã tăng tới hai lần chỉ trong vòng hai tuần của tháng.
-
Tiền và HàngDân lo xăng E5 bị pha chế không đạt chuẩn, Bộ Công Thương nói gì?
03/02/2018Trả lời báo chí về xăng E5 mới đưa vào sử dụng nhưng đã bị một số cá nhân, tổ chức pha chế dung môi không đạt chuẩn bán ra thị trường, gây lo ngại cho người tiêu dùng, ông Đỗ Thắng Hải, Thứ trưởng Bộ Công Thương nói: “Việc e ngại là tất nhiên, song xăng E5 sẽ giúp giảm khí thải môi trường, giá cũng phải chăng”.
-
Tiền và HàngNghệ An: Hơn 100 cơ sở xăng dầu vi phạm, bị phạt trong năm 2017
03/02/2018Không có giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu, vi phạm về biển hiệu, niêm yết thời gian bán hàng, giá bán lẻ không rõ ràng, hành vi kinh doanh gas hóa lỏng... đã vi phạm về chất lượng, hành vi kinh doanh.
- bình luận
- Viết bình luận