Dưa hấu tắc ở cửa khẩu: 2 tuần nữa mới thông quan hết
Đó là khẳng định của bà Đặng Thị Ngân – Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh (Lạng Sơn) về tình trạng ùn tắc xe chở dưa hấu và giải pháp khắc phục tại đây.
Bớt căng thẳng hơn nhờ… trời rét
Sáng 8.4, theo khảo sát của phóng viên NTNN tại các tuyến đường vào cửa khẩu Tân Thanh như từ ngã ba Ma Mèo, Pắc Luống, lượng xe tải, container chở hàng nông sản vẫn nêm chật cứng. Tuy nhiên, do thời tiết se lạnh nên phần lớn tài xế và các chủ hàng bớt căng thẳng hơn.
Vừa ăn vội hộp mì tôm pha sẵn, thấy chúng tôi bắt chuyện, anh Phạm Tân- một tài xế chở dưa hấu quê ở Gia Lai bảo: “Hôm nay thời tiết ủng hộ nên cánh tài xế chúng tôi thấy dễ chịu, đỡ khổ hơn chứ cứ nắng nóng như mấy ngày trước thì không những người khổ mà dưa cũng hỏng theo đấy”.
Anh Tân cho biết, phần lớn các xe đang đậu ở ngã ba Ma Mèo lên từ ngày 6.4, theo chủ hàng báo về đã làm xong thủ tục, khoảng tối nay hoặc sáng mai sẽ xuất hàng qua cửa khẩu. “Nhiều năm đưa dưa lên đây, song năm nay tôi thấy mọi cái đều khá thuận lợi, nhất là việc làm thủ tục xuất cửa nhanh và quản lý, bảo đảm an ninh trật tự rất tốt, nên dù ngủ qua đêm trên xe cũng yên tâm hơn” – anh Tân chia sẻ thêm.
Đang tất bật gỡ bạt che, kiểm tra dưa trên xe tải, anh Nguyễn Văn Hưng- tài xế quê ở Hà Nội- cho biết, anh được một thương lái ở Bình Định thuê chở dưa lên cửa khẩu từ ngày 5.4, đến nay đã sang ngày thứ 3 nhưng vẫn chưa qua được bên Trung Quốc.
“Thấy thời tiết ủng hộ, chủ hàng lại mới báo về cố chờ đến tối 8.4, đợi giá lên thêm chút nữa, khoảng 2 nhân dân tệ/kg (hiện dưới 2 nhân dân tệ/kg, tương đương 9.000 đồng/kg), mới cho xe xuất hàng, nên tôi cũng mừng” – anh Hưng tiết lộ.
Tiếp tục thương lượng với bạn hàng
Khác với tâm lý thoải mái của nhiều lái xe, ông Hồ Văn Thành- chủ lái xe kiêm thương lái dưa quê ở Bình Định lại tỏ ra khá căng thẳng, bức xức về việc xe dưa của ông bị lái buôn Trung Quốc trả về đến 50% số lượng, gây thiệt hại không nhỏ. “Đấy chú xem, lúc đầu tưởng như các năm trước, cứ găm hàng chờ giá tăng mới bán còn được, năm nay do thời tiết xấu, càng chờ càng lỗ nặng. Như bản thân tôi, cả xe dưa 12 tấn vì chờ lâu nên đã nám, hỏng, bị trả về gần 6 tấn, bán đi chả được chở về cũng không xong, chẳng biết lấy tiền đâu mà về quê bây giờ” – ông Thành ngậm ngùi.
Trao đổi với NTNN ngày 8.4, bà Đặng Thị Ngân – Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh cho biết: “Theo khảo sát, theo dõi của chúng tôi, hiện tình trạng dồn ứ, ùn tắc trong ngày nay đã có chiều hướng “giảm nhiệt” hơn so với các ngày trước đó nhưng vẫn còn lượng xe khá lớn bên trong cửa khẩu. Chúng tôi đang cố gắng giải quyết nhanh chóng để thông quan”.Cũng theo bà Ngân, một trong những nguyên nhân ùn tắc là do các thương lái Việt găm hàng, nhưng tổ công tác liên ngành cũng khó có thể dùng biện pháp mạnh hay ép họ đưa xe, bán hàng qua cửa khẩu luôn được vì đây là quyền của họ. “Chúng tôi chủ yếu dùng biện pháp tuyên truyền cho các thương lái nhanh chóng giải phóng hàng, thông quan để sớm chấm dứt ùn tắc”- bà Ngân nói.
Trả lời NTNN về tình trạng ùn tắc sẽ còn kéo dài bao lâu, bà Ngân cho biết: “Hiện tại, tình hình còn khá căng thẳng, các xe tải, conteiner chở dưa, thanh long và các nông sản vẫn khác đổ về cửa khẩu rất nhiều khiến các lượng chức năng làm việc hết công suất để bố trí, phân loại từng mặt hàng, rồi phân đi các cửa khẩu mà vẫn không xuể. Theo dự đoán, tình trạng trên còn kéo dài từ 2 - 3 tuần nữa mới chấm dứt”.
Trong khi đó, theo ông Hoàng Minh Trường – Phó Trưởng ban Quản lý khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, Lạng Sơn (đơn vị thường trực Tổ công tác liên ngành điều hành việc xuất nhập khẩu nông sản tỉnh Lạng Sơn), so với các ngày hôm trước, hôm nay lượng xe cũng giảm không nhiều, có khoảng từ 500 đến gần 1.000 xe phần lớn là dưa hấu. “Trước mắt để giảm tải, các cơ quan chức năng của tỉnh đang tích cực phối hợp, thương lượng với các cơ quan phía Trung Quốc về mặt giá cả thị trường có lợi cho các thương lái của ta xuất sang, nhất là đối với mặt hàng dưa hấu”- ông Trường khẳng định.
Theo Trần Quang
Dân Việt
Tin cùng chuyên mục
-
Tiền và HàngTrâu thối, lợn sề về Việt Nam thành bò ngoại giá chát
09/04/2015Vì lợi nhuận, nhiều người bất chấp sức khỏe của người tiêu dùng đã buôn bán, vận chuyển thịt, nội tạng trâu bò ôi thối, trôi nổi. Có người còn phù phép thịt lợn sề, thịt trâu thành thịt bò 'xịn'.
-
Tiền và HàngLâm Đồng không chuẩn y dự án trồng 200.000 ha mắc ca
09/04/2015Ngày 8/4, ông Phạm S, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban chỉ đạo xúc tiến thực hiện dự án phát triển cây mắc ca tại Lâm Đồng khẳng định, không thể trồng ồ ạt 200.000 ha mắc ca tại địa phương như dự án của Tập đoàn Him Lam.
-
Tiền và HàngẤn Độ ngừng điều tra biện pháp tự vệ thép không gỉ Việt Nam
08/04/2015FICA - Cơ quan điều tra Ấn Độ quyết định chấm dứt cuộc điều tra và không áp dụng biện pháp tự vệ đối với mặt hàng thép cuộn không gỉ cán nguội.
-
Tiền và HàngTrộm cuỗm sạch 300 két tiền ở trung tâm kim cương giữa London
08/04/2015Giới chức cảnh sát và truyền thông Anh ngày 7/4 cho biết những tên trộm đã mở tung và "cuỗm" toàn bộ tài sản trong 300 chiếc két đựng tiền tại trung tâm buôn bán kim cương Hatton Garden Safe Deposit ở thủ đô London của Anh.
-
Tiền và Hàng
Xuất khẩu nông sản sang châu Phi "khởi sắc" những tháng đầu năm
08/04/2015FICA - Trong bối cảnh xuất khẩu nông lâm thủy sản sang nhiều khu vực thị trường có dấu hiệu suy giảm thì tình hình xuất khẩu các mặt hàng nông sản sang thị trường châu Phi, Tây Á, Nam Á lại có một số điểm sáng.
-
Tiền và Hàng“Nữ hoàng tháng Tư” từ vườn ra phố: Giá không “mềm” vẫn đắt khách
08/04/2015Loa kèn có giá bán lẻ đến tay người tiêu dùng dao động từ 30.000 - 40.000 nghìn đồng một bó 10 bông, đắt gấp 2-3 lần so với các loại hoa thông thường khác nhưng vẫn được nhiều người yêu thích loài hoa "nữ hoàng tháng Tư" trắng tinh khôi.
- bình luận
- Viết bình luận