Doanh nghiệp xuất khẩu kêu phí vận tải biển tăng "phi mã"
FICA - Trung bình mỗi tháng giá cước vận tải biển phải tăng 300 USD. Nếu như tháng 6-7/2014 là thời điểm tăng giá cước cao, 1 container 20 feet thủy sản khô đi thị trường Mỹ là 2.300 USD thì đến tháng 3/2014 giá cước đã tăng gần 70% lên 3.800-3.900
Tại “Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển và cảng biển” diễn ra tuần qua, đại diện Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản (Vasep) - ông Nguyễn Hoài Nam phản ánh, các doanh nghiệp Việt Nam đang phải gánh chịu cước phí vận tải tăng "phi mã" và nhiều loại phụ phí vô lý của các hãng tàu.
Theo phản ánh của ông Nam, trung bình mỗi tháng giá cước vận tải biển phải tăng 300 USD. Nếu như tháng 6-7/2014 là thời điểm tăng giá cước cao của các hãng tàu là thời điểm tăng giá cước cao của các hãng tàu nước ngoài, 1 container 20 feet thủy sản khô đi thị trường Mỹ là 2.300 USD thì đến tháng 3/2014 giá cước đã tăng gần 70% lên 3.800-3.900 USD/container. Trong khi đó, Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của các doanh nghiệp thủy sản Việt Nam khi giá trị hàng năm trung bình là 1,5 tỷ USD, chiếm đến hơn 22% tổng giá trị xuất khẩu.
Hơn nữa, hiện nay, các doanh nghiệp đang có xu hướng xuất CIF ngày càng nhiều nên càng lo lắng giá bấp bênh về, bất lợi về đàm phán và rủi ro về thương mại. Ngoài ra, từ ngày 1/4 tới, đồng loạt các hãng tàu thông báo tăng các loại phụ phí như: phí bốc xếp tại cảng, phí chứng từ… loại phí vô lý nhất là phí mất cân bằng container cũng tăng từ 60 USD/container 40 feet lên 100 USD/container.
"Các hãng tàu dường như không để tâm đến các động thái của Chính phủ, cơ quan quản lý và sự “kêu gào” của các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam", ông Nam nói.
Ngoài ra, một đại diện của cảng Tiên Sa còn cho biết, thực tế hiện nay các hãng tàu nước ngoài còn thu các loại phí cao gấp 2-3 lần so với cảng.
Về phía cơ quan quản lý, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho rằng, việc thu phụ phí, cước phí của các hãng tàu biển nước ngoài một cách không có cơ sở hay việc tăng giảm bất hợp lý là sự cạnh tranh không lành mạnh, độc quyền thị trường. Sắp tới, Bộ sẽ tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra đồng loạt, thường xuyên doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển đồng thời sẽ đưa những chế tài kiểm soát các loại phí, phụ phí trong sửa đổi Luật Hàng hải Việt Nam.
Phương Dung
Tin cùng chuyên mục
-
Tiền và HàngThương lái lạ mặt tìm mua lá mãng cầu xiêm
16/03/2015Tại huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang trong những ngày qua xuất hiện một số thương lái lạ mặt đến tìm thu mua lá mãng cầu xiêm.
-
Tiền và HàngNhóm hacker Việt công khai thông tin hơn 50.000 khách hàng của VNPT
16/03/2015FICA - Thông tin từ trang SecurityDaily.NET cho biết một nhóm hacker Việt với tên gọi DIE Group đã công khai hơn 50.000 thông tin khách hàng của một đơn vị thành viên của Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam - VNPT lên Internet và trên Facebook.
-
Tiền và HàngChai nước giải khát nhãn C2 có... 5 con ruồi
15/03/2015FICA - Một người dân ở phường Tân Sơn, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa phát hiện trong một chai nước giải khát nhãn hiệu C2, còn hạn sử dụng có tới 5 con ruồi.
-
Tiền và HàngĐược đền 3.000USD vì chuột "bơi" trong nồi lẩu
15/03/2015Một nhà hàng ở Tứ Xuyên (Trung Quốc) đã một phen lao đao, sau khi bức ảnh xác một con chuột nổi lềnh phềnh trong nồi lẩu của khách hàng được chia sẻ trên mạng WeChat vào hôm 9/3 vừa qua.
-
Tiền và HàngVề tranh luận giữa Bộ Công Thương và Hiệp hội Mía đường: Làm sao để giúp nông dân?
15/03/2015Việc Bộ Công Thương và Hiệp hội Mía đường Việt Nam mải tranh cãi sẽ chẳng ích lợi gì cho người nông dân và thị trường mía đường Việt Nam. Vấn đề quan trọng là phải thực thi được các chính sách đã đề ra để vực dậy được ngành đường và đem lại lợi ích cho người trồng mía cũng như người tiêu dùng Việt Nam...”.
-
Tiền và HàngKhát vọng Rolls-Royce: Kiểu ngông của tay chơi quê
15/03/2015Để sở hữu một chiếc Rolls-Royce chính hãng ở Việt Nam phải mất hàng chục tỷ đồng. Song có khá nhiều người vốn không khá giả gì nhưng vẫn muốn thỏa mãn niềm đam mê chơi siêu xe bằng cách tự chế một chiếc ôtô theo mẫu xe siêu sang của Anh quốc này. Những "siêu xe" này được ra đời một cách thủ công từ những mẫu xe cũ, đôi khi hoàn thành từ phế liệu.
- bình luận
- Viết bình luận