Tham vọng hết ùn tắc cửa khẩu với Trung Quốc: Chờ đến 2035?
FICA – Theo quy hoạch, đến năm 2025, có các kho bãi mới chủ yếu đủ để đáp ứng 80% nhu cầu về quy mô kho bãi (diện tích, sức chứa) của hàng hóa xuất nhập khẩu và phải chờ đến năm 2035, mới có hệ thống kho bãi hoàn chỉnh và đồng bộ, đáp ứng được 100% nhu cầu.
Ngày 3/2/2015, Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 1093 phê duyệt Quy hoạch phát triển kho hàng hóa tại các cửa khẩu khu vực biên giới Việt Nam - Trung Quốc đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.
Theo Quy hoạch phát triển kho hàng hóa tại các cửa khẩu khu vực biên giới Việt Nam - Trung Quốc, đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 sẽ trở thành một trong các cơ sở hạ tầng thương mại nòng cốt phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại các cửa khẩu.
Số lượng, loại hình, quy mô và công năng kho bãi do nhu cầu về kho bãi của hàng hóa xuất nhập khẩu và hoạt động xuất nhập khẩu quyết định. Đồng thời, phát triển hệ thống kho bãi đồng bộ và tương thích với phát triển tổng thể kết cấu hạ tầng kinh tế - kỹ thuật của khu vực cửa khẩu; phát triển hệ thống kho bãi về công suất hay sức chứa đi đôi với phát triển về dịch vụ kho bãi (dịch vụ logistics về kho bãi hay gắn với kho bãi) theo hướng từng bước đi vào chuyên nghiệp và hiện đại.
Việc phát triển hệ thống kho bãi dựa trên sự cân đối và tính khả thi trong từng thời kỳ giữa nhu cầu về kho bãi và khả năng nguồn lực đầu tư phát triển kho bãi của xã hội, trong đó chủ yếu là của thương nhân kinh doanh xuất nhập khẩu và thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics; bảo đảm kho bãi và kinh doanh khai thác kho bãi đạt hiệu quả kinh tế cao và ổn định...
Mục tiêu tổng quát của Quy hoạch nhằm phát triển hệ thống kho bãi đồng bộ cùng với tích hợp các dịch vụ logistics trọn gói kèm theo, từng bước đi vào chuyên nghiệp và hiện đại, đáp ứng đầy đủ và thường xuyên nhu cầu tập kết lưu giữ và bảo quản hàng hóa xuất nhập khẩu, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, nhất là xuất khẩu tại các cửa khẩu trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc phát triển mạnh và bền vững.
Cụ thể, đến năm 2025, có các kho bãi chủ yếu đủ để đáp ứng 80% nhu cầu về quy mô kho bãi (diện tích, sức chứa) của hàng hóa xuất nhập khẩu; cung cấp các dịch vụ quan trọng và cần thiết nhất trong quá trình tập kết, lưu giữ, chỉnh lý, bảo quản, sang xe sang tải, kiểm tra và làm thủ tục hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu; duy trì sự ổn định và từng bước nâng cao tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc.
Tầm nhìn đến năm 2035, có hệ thống kho bãi hoàn chỉnh và đồng bộ, đáp ứng được 100% nhu cầu về quy mô kho bãi (diện tích, sức chứa) của hàng hóa xuất nhập khẩu; cung cấp trọn gói theo hướng tích hợp đồng bộ các dịch vụ logistics gắn với kho bãi (trong tất cả các công đoạn của xuất nhập khẩu hàng hóa); thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc phát triển mạnh và bền vững.
Tiêu chí quy hoạch bao gồm số lượng, quy mô, cơ cấu loại hình theo công năng và mục đích sử dụng của kho bãi phải phù hợp với nhu cầu về kho bãi (nhu cầu về sức chứa, nhu cầu về dịch vụ phục vụ kèm theo) của hàng hóa xuất nhập khẩu và hoạt động xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu.
Bích Diệp
Tin cùng chuyên mục
-
Vĩ MôViệt Nam là mắt xích trong các liên kết kinh tế quan trọng hàng đầu thế giới
07/02/2015“Chính phủ và doanh nghiệp phải không ngừng nâng cao năng lực quản trị và cạnh tranh. Chuẩn bị sẵn sàng về nội bộ và nội lực để cùng đi vào Cộng đồng ASEAN… Trong năm 2015 này, đây là yêu cầu hết sức cấp bách”, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh nói.
-
Vĩ MôKhối doanh nghiệp FDI xuất nhập khẩu gần 4 tỷ USD nửa đầu tháng 1
06/02/2015FICA - Dẫn số liệu của Tổng cục hải quan, Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), trị giá xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), trong nửa đầu tháng 1 năm 2015 (từ ngày 1/1 đến ngày 15/1/2015) đạt 3,92 tỷ USD, tăng 3,8% so với cùng kỳ năm 2014 và chiếm 68% tổng trị giá xuất khẩu của cả nước.
-
Vĩ MôQuảng Ninh: Thu từ thuế nhập khẩu ô tô tăng mạnh trong tháng 1
05/02/2015FICA - Đáng chú ý, xăng dầu nhập khẩu và than xuất khẩu là hai nhóm mặt hàng chính đóng góp chủ yếu vào số thu ngân sách do Cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh thực hiện (từ 70-80% tổng thu) lại giảm.
-
Vĩ MôÁp lực của Bộ trưởng: Từ giảm cước đến tăng giá điện
05/02/2015Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu tẩy chay hãng xe không giảm cước, Bộ KH&ĐT lại cảm thấy “choáng váng” và áp lực trước kế hoạch đầu tư của địa phương…
-
Vĩ MôDNNN – rào cản cho tăng trưởng dài hạn của Việt Nam?
04/02/2015FICA - Mặc dù đã chiếm phần lớn hơn trong phân bổ nguồn vốn, khu vực Nhà nước vẫn không thể cải thiện sản lượng của mình. HSBC lo ngại rằng tiềm năng tăng trưởng dài hạn của Việt Nam đặc biệt là các ngành hoạt động hiệu quả nhất của nền kinh tế là ngành tư nhân trong nước tiếp tục bị các doanh nghiệp Nhà nước lấn lướt.
-
Vĩ Mô“Dự báo CPI tháng 2/2015 chỉ tăng 0,1-0,2%.
04/02/2015FICA -Tháng 2/2015 dù trùng với tết nguyên đán Ất Mùi, dự báo CPI có thể sẽ tăng trở lại, nhưng mức tăng sẽ thấp hơn rất nhiều so với cùng kỳ các năm trước do nguồn cung hàng hóa dồi dào; tác động lan tỏa từ giá xăng dầu giảm mạnh; người tiêu dùng vẫn thắt chặt chi tiêu khi thu nhập còn eo hẹp.
- bình luận
- Viết bình luận