Dòng chảy vốn 25/11/2013 13:51

Hoàn thiện nhân sự SBIC sau khi giáng cấp Vinashin

Ông Nguyễn Ngọc Sự vừa được Bộ Giao thông - Vận tải bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp Việt Nam (SBIC).

 

Theo thông tin của Báo Đầu tư điện tử - baodautu.vn, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải vừa ký quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Ngọc Sự, Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (SBIC) đến thời điểm nghỉ hưu theo quy định.

Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải cũng đã bổ nhiệm ông Vũ Anh Tuấn, quyền Tổng giám đốc Vinashin giữ chức Thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc SBIC.

Các ông Nguyễn Ngọc Sự, Lê Mạnh Trường, Đỗ Thành Hưng, Cao Thành Đồng - Thành viên Hội đồng thành viên Vinashin được bổ nhiệm giữ chức Thành viên Hội đồng thành viên SBIC.

Như vậy, cơ cấu bộ máy lãnh đạo và điều hành chủ chốt của SBIC đã được hoàn thiện.

Trước đó, ngày 21/10/2013, Bộ đã có Quyết định số 3287/QĐ-BGTVT về việc thành lập SBIC trên cơ sở tổ chức lại Công ty mẹ và một số đơn vị thành viên của Vinashin.

Theo quy định, Vinashin sẽ chấm dứt hoạt động kể từ ngày Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ được cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp. Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy có tên giao dịch quốc tế: SHIPBUILDING INDUSTRY CORPORATION (SBIC) hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - công ty con.

Công ty mẹ - SBIC là Công ty TNHH một thành viên (MTV) do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, hoạt động theo Luật Doanh nghiệp, có tư cách pháp nhân, con dấu, biểu tượng, Điều lệ tổ chức và hoạt động; được mở tài khoản tại Kho bạc Nhà nước và các ngân hàng theo quy định của pháp luật.

SBIC có 8 công ty con gồm 7 công ty TNHH MTV Đóng tàu là Phà Rừng, Bạch Đằng, Hạ Long, Thịnh Long,Cam Ranh, Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn, Đóng tàu và Công nghiệp hàng hải Sài Gòn và Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm. SBIC tại thời điểm thành lập có vốn điều lệ 9.520 tỷ đồng.

Các ngành, nghề kinh doanh chính là: Đóng mới tàu thủy, thiết bị và phương tiện nổi; Sửa chữa, hoán cải tàu thủy, thiết bị và phương tiện nổi; Tư vấn, thiết kế tàu thủy và phương tiện nổi; Tái chế, phá dỡ tàu cũ.

Ngoài ra, Tổng công ty còn có nhiệm vụ Khai thác cảng biển, cảng thủy nội địa, bến tàu, cầu tàu; Kinh doanh hoạt động lai dắt, tàu kéo, tàu đẩy, sà lan, phương tiện nổi; Xây dựng công trình thủy, nhà máy đóng tàu; Sản xuất chế tạo kết cấu thép; Các ngành, nghề sản xuất phụ trợ phục vụ trực tiếp cho ngành đóng mới và sửa chữa tàu thủy.

Theo Anh Minh
Báo Đầu tư

Chuyên mục: Dòng chảy vốn

Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *